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北京,广州,4月14日(唐贵江,肖乃华,记者4月14日从广东省自然资源厅获悉,该省将对全省高铁沿线地质环境进行深入研究,进一步了解高铁沿线地质环境。广东是一个经济大省,交通枢纽四通八达,尤其是珠三角地区。目前有京广铁路、武广铁路、茂广铁路、贵广铁路、广珠城际铁路、广深高速铁路等,沿线地质环境不容忽视。近期,广东省地质环境监测站积极响应高铁沿线环境综合整治。技术人员结合广东省高铁线路分布图、地下水监测站分布图和地下水监测资料,对高铁沿线地下水监测及地面沉降现状进行了分析研究。

结果表明,在距高铁线路3km范围内,全省共有地下水动态监测站565个,地下水监测站45个。这些监测站周围环境有不同程度的沉降,对高铁线路有一定的影响。据广东地环总站介绍,将进一步调查广东省高铁沿线地质环境,进一步了解高铁沿线地质环境。据悉,广东将建立高速铁路区域地面沉降监测网络系统,优化监测点位布局,实时监测地下水位变化,并在系统调查的基础上对地面沉降风险进行评估。此外,广东将以地面沉降为研究对象,以高速铁路线路边坡的变化为地面沉降承载状态评价指标。

通过分析不均匀地面沉降对珠三角地区既有线高速铁路线路边坡的影响,评价地面沉降对高速铁路线路平顺性的影响,而地面沉降与高速铁路的安全运营之间将建立起关系。为确保高速铁路运营安全,广东还将严格控制重要铁路沿线地下水开采量,甚至禁止开采地下水。据悉,这些措施对于分析和预测高速铁路沿线地面沉降的发展趋势以及高速铁路工程的建设和安全运营具有重要的理论和现实意义。。。